CCC．極好物．push!

　　記得第一次參加航空公司地勤人員招考的面試時，面試主考官問作者為什麼想進航空公司做地勤工作？她脫口而出：「我不喜歡天天待在同一片小天花板底下工作，因為一般的工作，永遠是坐在固定的一片天花板底下的一張辦公桌前，但是機場很大，工作環境開闊，可以四處自由走動。這片天花板大得多了。」

　　她被錄取了，從此展開了持續四分之一世紀的航空地勤生涯。

　　飛機能在空中安全的飛行，將旅客平安送達目的地，除了機師純熟的技術之外，在背後默默工作的各項專業地勤人員更是功不可沒。航空地勤其實是種複合性，或說綜合性的專業，因為它橫跨了交通、旅遊、服務、電子、機械，甚至是基礎理化（與飛機乘載危險品有關）、氣象變化等專業知識，這些都是地勤人員的日常工作範圍。當地勤人員將這些點點滴滴的雜務都一一妥善完成之後，空服人員才能夠安心愉快的為旅客奉上餐點。

　　旅客從訂票開票 → 到機場check in → 行李託運 → 入關安檢 → 逛免稅商店→ 登機 → 吃飛機餐 → 落地出關 → 提領行李，這整個流程背後到底是如何運作，以確保乘客能平安、舒適地抵達目的地？現在就讓經驗豐富的資深地勤人員揭開許多旅客不知道、卻又與自身權益息息相關的地勤內幕。

　　●地勤人員如何為飛安把關、防範恐怖分子登機？
　　●機場跑道的品質為何也是確保飛安的重要一環？
　　●不能託運也不能隨身攜帶的行李是哪些？
　　●各國核發簽證的真正目的？
　　●為何行李會遺失或晚到？
　　●很早就訂位了，為何想要的座位都沒有？
　　●同樣艙位的機票為何會有這麼多不同價錢跟限制？
　　●五到十二歲沒有成年人陪同的兒童如何搭飛機？
　　●除了一般飛機餐，還有哪些「特別餐」可以選擇？
　　●為何沒在規定時間登機會真的上不了飛機？
　　●飛機延誤這筆帳是否真該算在航空公司頭上？
　　●懷孕滿幾週必須醫生開立適航證明才能上飛機？

推薦人

　　禇士瑩｜NGO工作者──專文推薦
　　石保明｜立榮航空副機師
　　陳世耀｜《北美世界日報》總主筆
　　英戈．尼森（Ingo Nissen）｜德國漢莎航空公司駐東京成田機場機務經理  
　　揚．德弗里斯（Jan de Vries）｜前荷蘭航空公司大中華區及菲律賓總經理
　　貝卡．基維涅米Pekka Kiviniemi）｜前芬蘭航空公司亞洲區經理──聯合推薦

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